Victron Energy
Pack complet chargeur DC/DC Orion Smart 12V|12V 18A
Ce pack est parfait pour ajouter simplement et rapidement un chargeur Orion Smart à votre installation pour améliorer la recharge en roulant.
Il comprend :
1x Chargeur Orion Smart 12V|12V 18A
1x Bobine de câble souple en 10 mm² de 6 ou 8 m (selon option)
4x Lot de 2 cosses pour câble de 10mm² en M8
2x Porte fusible MIDI Fuse
2x Lot de 2 fusibles Midi Fuse 40A
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Connexion Bluetooth
Description détaillée
Chargeur DC/DC Orion Smart avec un algorithme de charge, entièrement programmable, en 3 étapes : Bulk - Absorption - Float.
État de charge batterie :
Bulk = inférieur à 80% (environ 95% en lithium)
Absorption = entre 80%-100% (95-100% en lithium)
Float = 100% maintient de charge
Ce chargeur est particulièrement recommandé pour la recharge d'une batterie lithium via un alternateur, un coupleur séparateur Cyrix sera déconseillé pour ce type de batterie.
Spécifications techniques
Plage de tension d'alimentation : 10-17V
Arrêt en cas de sous-tension : 7V
Tension de redémarrage : 7,5V
Plage de tension de sortie : 10-15V
Tension de sortie nominale : 12,2V
Courant de sortie continu à tension nominale et 40°C : 18A
Courant de sortie maximal (10s) à une tension de sortie de 9,76V : 25A
Puissance de sortie à 25°C : 280W
Puissance de sortie à 40°C : 220W
Courant de court-circuit : 40A
Consommation de courant : < 80mA
Plage de température : -20°C - 55°C
Section des borniers de connexion : 16 mm²
Classe de protection : IP43 (composants électroniques), IP22 (zone de connexion)
Dimensions (h x l x p) : 130 x 186 x 70 mm
Poids : 1,3 kg
Installation
Le produit doit être de préférence posé verticalement sur une paroi avec les
borniers de connexion obligatoirement vers le bas.
Connectez un câble entre la borne positive de votre batterie moteur et la borne
"IN" du produit, en plaçant un fusible (calibre 60A) au plus proche de la batterie. Ensuite, placer un câble entre la borne GND et le châssis du véhicule ou sur une barrette qui est connectée à la batterie moteur. La batterie auxiliaire doit également avoir la borne négative connecté au châssis. Les deux câbles peuvent être sur le même point de châssis ou barrette. De ce fait tous les négatifs sont communs comme sur le schéma présenté. Vous devez connecter un câble avec un fusible (calibre 60A) entre a borne "+" de la batterie et la borne "OUT" du chargeur Orion Smart.
Pour finir, n'oubliez pas de mettre la borne remote sur le produit.
Les connexions entre l'alternateur et la batterie moteur sont déjà
établies.
Schéma
Garantie
Le produit est couvert par une garantie de 5 ans par le fabricant.
🌍 Produits de qualités
La réputation des produits de la marque Hollandaise n'est plus à faire. Victron Energy design et fabrique des produits, depuis plus de 45 ans, utilisés dans le monde entier peut importe les conditions.
🌟 Meilleur moyen de charger via l'alternateur
Le chargeur Orion Smart est plus performant qu'un coupleur séparateur Cyrix. La recharge se fait à pleine puissance même véhicule à l'arrêt et moteur allumé.
🔋 Pour tout type de batterie
L'Orion Smart de la marque Victron Energy s'adapte à tout type de batterie, grâce à la programmation vous pouvez choisir les tensions de charge selon votre batterie.
victron connect
Une vision précise grâce à l'application Victron Connect !
La connectivité Bluetooth vous permet de suivre l'état de votre système, la tension de votre batterie de démarrage et de la batterie auxiliaire.
L'application vous sert également à paramétrer le chargeur Orion Smart selon votre type de batterie ou le type d'alternateur.
Les fonctionnalités de votre produit évolue au fil des années via les mises à jour du micrologiciel.
Un mode démo est présent sur l'application et vous permet de la tester avant d'acheter le produit.
Schéma de branchement
L'Orion Smart 18A se place au plus proche de votre batterie auxiliaire ou de service, soit une distance inférieure ou égale à un mètre.
Placez un fusible en entrée et sortie du produit.
Pour toutes les connexions vous utiliserez du câble d'une section de 10 mm².
La connexion de la batterie de démarrage ou moteur à la carrosserie est déjà effectuée, vous n'avez pas à relier cette batterie. En revanche, vous reliez à la carrosserie le négatif "Input" à l'endroit que vous souhaitez. Veillez à retirer la peinture à l'endroit ou la cosse fait appui pour un meilleur contact électrique. Pour plus d'information, vous pouvez consulter le manuel.
Vidéo de présentation de l'application Victron Connect
Sous-titres en français disponibles.
